Las baterías de iones de litio están siendo desarrolladas para ser aplicadas en automóviles híbridos y otros vehículos eléctricos, y se esperan grandes avances en términos de mejor desempeño y mayor potencia de salida.

Estas baterías están compuestas por un cátodo, un ánodo, un separador y un electrolito. Normalmente el ánodo se obtiene a partir de un material activo de grafito, pero en años recientes se ha comenzado a investigar el silicio como nuevo material para ánodos, con una capacidad teórica mayor que la del grafito.

En el presente trabajo, se realizaron observaciones SPM de muestras de materiales soporte puestos en contacto por un lado con la solución electrolítica usada actualmente, y por otro lado con nitrógeno como referencia.

Las propiedades físicas de los materiales soporte fueron medidas en contacto con electrolitos para hallar el soporte óptimo para uso en baterías con ánodos de silicio.